Celem szkolenia jest zrozumienie podstaw diagnostyki oraz poznanie narzędzi diagnostycznych. Uczestnicy nauczą się przeprowadzać procesy kodowania i programowania różnych modułów elektronicznych w pojazdach.
Szkolenie z diagnostyki, kodowania i programowania, diagnostyki komputerowej sterowników z wykorzystaniem testera usterek składa się z dwóch części:
Część teoretyczna:
Uczestnicy zapoznają się z programami diagnostycznymi, zasadami instalacji oprogramowania diagnostycznego oraz poszczególnymi interfejsami i oprogramowaniem (wady i zalety). Wykład obejmuje również procedury wymiany sterowników online, funkcje programatorów oraz aktualizację oprogramowania.
Część praktyczna:
Uczestnicy będą pracować w zespołach 1-2 osobowych na makietach i trenażerach, wykonując zadania z zakresu kodowania sterowników, aktualizacji jednostek MMI oraz lokalizacji i pomiaru parametrów sensorów MAP.
Uczestnikami szkolenia mogą być uczniowie klas trzecich szkół branżowych i techników o profilu samochodowym (np. mechanik pojazdów samochodowych, elektromechanik, technik pojazdów samochodowych, technik elektromobilności) oraz pracownicy warsztatów samochodowych posiadający podstawową wiedzę z zakresu obsługi komputera.
Podstawowe umiejętności z zakresu diagnostyki pojazdów użytkowych:
Zdobycie przez uczestników wiedzy i umiejętności w zakresie obsługi komputera diagnostycznego (tester usterek) oraz interpretacji wskazań i danych pochodzących z różnych źródeł.
Przygotowanie do pracy z nowoczesnymi technologiami:
Szkolenie pozwala na dostosowanie wachlarza usług do aktualnego i przyszłego zapotrzebowania rynku poprzez rozwój umiejętności obsługi i aktualizacji sterowników.
Rozwój umiejętności diagnostycznych:
Uczestnicy nauczą się krytycznej analizy kodów błędów, rozwiązywania problemów technicznych oraz korzystania z równoległych metod diagnostycznych (np. multimetr, oscyloskop).
Teoretyczne wprowadzenie:
Wykłady wprowadzające obejmujące podstawowe zagadnienia z zakresu autodiagnostyki pojazdów oraz wykorzystania funkcjonalności diagnostycznych sterownika silnika.
Ćwiczenia praktyczne:
Praca na makietach i trenażerach obejmująca diagnostykę za pomocą niezależnych testerów i mierników, programowanie sterowników oraz aktualizację oprogramowania MMI.
Analiza przypadków i rozwiązywanie problemów:
Krytyczna analiza kodów błędów oraz zastosowanie diagnostyki równoległej w celu precyzyjnej lokalizacji usterek.
Egzaminy i testy:
Kurs zakończy się egzaminem teoretycznym oraz praktycznym, które ocenią zdobytą wiedzę i przygotowanie uczestników do pracy w zakresie diagnozowania pojazdów samochodowych.